Разделы сайта
Свежие новости
Росберг надеется, что в Имоле Перес и Боттас смогут вмешаться в борьбу Хэмилтона и Ферстаппена
Алексей Попов: Главное в том, что Эллисон уходит с поста технического директора
В этом году Леклеру не пришлось менять свой стиль пилотирования
Полезные статьи
Лига чемпионов: реальный шанс неплохо заработать
Эволюция успеха: путь ВкусВилла к лидерству на рынке здорового питания
Лучший автосвет в Екатеринбурге в “Канистре”
Помощь в оформлении разрешений на движение грузовиков в столице
Займы под залог автомобилей в Новосибирске
Хороший автомобиль в Челябинске
Ферстаппен: Победа в Германии не повлияет на борьбу за титул
По итогам 11 гонок сезона победы доставались только пилотам Mercedes или Максу Ферстаппену – в минувшее воскресенье он во второй раз поднялся на вершину подиума после безумных событий в Хоккенхайме. Сейчас голландец идет третьим в турнирной таблице чемпионата, уступая Льюису Хэмилтону и Валттери Боттасу 63 и 22 очка соответственно.
Несмотря на свою победу и провал Mercedes, Ферстаппен списал итоги гонки на случайные обстоятельства и указал, что машина чемпионской команды в нормальных условиях сохраняет преимущество над остальными.
«Они [Mercedes] очень далеко впереди в чемпионате, – сказал Ферстаппен на пресс-брифинге. – Это [отставание в 63 очка] не отыграть даже за две победы. Считаю, что они остаются доминирующей командой.
Нам удалось здорово поработать, но нужно продолжать стараться, чтобы сократить отставание и бороться за победу в каждой гонке».
По ходу дистанции Red Bull перевела Ферстаппена с промежуточных шин на слики Medium, однако трасса оставалась слишком скользкой – в один из моментов Макс потерял управление на Мотодроме, и его машину развернуло на 360 градусов.
«Нужно было сохранять концентрацию, – сказал голландец. – Мы не могли позволить себе допускать слишком много ошибок. Это уже сейчас после гонки я могу в шутку сказать, что совершил разворот на 360 градусов для зрителей. Но в тот момент условия были сложными для пилотажа на сликах, сцепление было слабым».
Дополнительная информация: Стюарт Кодлинг