Разделы сайта
Свежие новости
Алонсо: Машине не хватает скорости на прямых
Макс Ферстаппен: Каждый отстаивает только свои интересы
Бакстон: Ферстаппен стал лидером Red Bull
Полезные статьи
Палмер: Я не узнаю Грожана, он разучился обороняться?
Хорнер привел Марко и Экклстоуна на концерт жены
«Квят многому научился в Ferrari». Тост счел паузу в выступлениях россиянина полезной
«У Ferrari есть другой режим работы мотора». Хэмилтон о преимуществе Скудерии на прямых
Борьба за Гран При Бразилии: Кэри провел переговоры в Сан-Паулу
Renault может построить машину, заточенную под квалификацию
Управляющий директор Renault Сирил Абитбуль раскрыл некоторые детали планов команды на 2020 год. По словам Абитбуля, в Энстоуне сейчас выбирают между машиной, которая будет быстрее в квалификации, и машиной, способной лучше следить за состоянием шин в гонке.
«На данный момент мы можем сделать ряд ключевых изменений, которые способны существенно улучшить наши шансы в 2020-м, – объяснил Абитбуль британскому Autosport. – Первое – это аэродинамическая эффективность, второе – баланс между квалификацией и гонкой, а третье – оптимальный рейк [угол наклона машины относительно продольной оси], чтобы клиренс машины оставался одинаковым как под загруженной, так и под разгруженной стороной.
В современной Ф1 квалификация первична по отношению к гонке. Все трассы чем-то похожи на Монако. Если вы хотите добиться лучших результатов в субботу, необходимо изменить подход к разработке шасси – в частности, в отношении передаточных чисел.
У нас хорошая машина, но её можно сделать лучше. Шасси 2020-го станет эволюцией нынешнего R.S.19».
Хотите первыми узнавать новости мирового и российского автоспорта? Подписывайтесь на наш канал в Telegram и получайте ежедневные рассылки без спама и рекламы!