Разделы сайта
Свежие новости
Росберг надеется, что в Имоле Перес и Боттас смогут вмешаться в борьбу Хэмилтона и Ферстаппена
Алексей Попов: Главное в том, что Эллисон уходит с поста технического директора
В этом году Леклеру не пришлось менять свой стиль пилотирования
Полезные статьи
Лига чемпионов: реальный шанс неплохо заработать
Эволюция успеха: путь ВкусВилла к лидерству на рынке здорового питания
Лучший автосвет в Екатеринбурге в “Канистре”
Помощь в оформлении разрешений на движение грузовиков в столице
Займы под залог автомобилей в Новосибирске
Хороший автомобиль в Челябинске
«Монстры и динозавры». Техдиректор Racing Point прошелся по топ-командам
Накануне Всемирный совет по автоспорту одобрил поправки в регламент Формулы 1, которые ограничат расходы команд. С 2021 года бюджет на сезон не должен будет превышать 145 млн долларов, а к 2023-му эта сумма сократится до $130 млн.
Технический директор Racing Point Энди Грин уверен, что новые правила сделают нынешних лидеров Ф1 несовременными, а новым претендентам на победы позволят избежать излишнего роста.
Сама Racing Point в следующем году будет переименована в Aston Martin и намерена вести борьбу за лидерство в Ф1. Но Грин считает, что его команда не пойдет по пути нынешних топ-команд.
«Это был один из наших первых разговоров [после покупки команды Лоуренсом Строллом], – цитирует Грина RaceFans. – Мы не хотим стать одной из больших команд-монстров, хотим сохранить нынешний размер и эффективность. Мы считаем, что сейчас у нашей команды идеальный размер и не намерены внезапно расшириться с 450 сотрудников до 900».
По мнению Грина, в современном мире модель работы больших команд перестала быть привлекательной: «Они теперь динозавры. Нужно быть маленьким, поджарым и эффективным. В этом наша сила. Новые финансовые правила позволят нам соревноваться с командами, которые привыкли быть большими. Ведь больше они быть большими не смогут. Им придется приблизиться к нашему уровню.
Несколько лет назад я бы сказал Лоуренсу, что нам нужна новая база, 900 сотрудников и собственный аэротуннель, если мы хотим за что-то бороться. Теперь это не так».