Разделы сайта
Свежие новости
Росберг надеется, что в Имоле Перес и Боттас смогут вмешаться в борьбу Хэмилтона и Ферстаппена
Алексей Попов: Главное в том, что Эллисон уходит с поста технического директора
В этом году Леклеру не пришлось менять свой стиль пилотирования
Полезные статьи
Лига чемпионов: реальный шанс неплохо заработать
Эволюция успеха: путь ВкусВилла к лидерству на рынке здорового питания
Лучший автосвет в Екатеринбурге в “Канистре”
Помощь в оформлении разрешений на движение грузовиков в столице
Займы под залог автомобилей в Новосибирске
Хороший автомобиль в Челябинске
Алехандро Агаг: Формуле-1 не о чем беспокоиться
Руководитель Формулы-E Алехандро Агаг считает, что в будущем возможно сотрудничество между Формулой-Е и Формулой-1.
Алехандро Агаг: "Думаю, Формуле-1 не о чем беспокоиться. Между нами никогда не будет столкновения, мы совместимы. Может быть, возможно сотрудничество в будущем, почему бы и нет?"
Берни Экклстоун, бывший глава Формулы-1: "Если решать головой, а не сердцем, я бы выбрал Формулу-E. Тут гораздо больше возможностей для расширения и коммерческих перспектив".
Бывший пилот Формулы-1 Жером д`Амброзио, ныне лидер чемпионата Формулы-Е, заявил, что даже Ferrari будет рассматривать эту серию в определенный момент.
Жером д`Амброзио: "Я думаю, что через 10, 15 или 20 лет все машины будут полностью электрическими".
Алехандро Агаг: "Я пригласил Ferrari, но пока что нет новостей с их стороны. Я ничего от них не услышал, даже нет просто интереса".
Тем не менее, пилот Red Bull Макс Ферстаппен надеется, что Формула-1 еще долго будет сопротивляться приманке с электричеством. На вопрос, как будет выглядеть пелотон во время 2000-го Гран-При, голландец ответил: "Надеюсь, не электрическим".
Между тем, к дебюту в Формуле-Е уже готовятся компании Porsche и Mercedes. Последняя сейчас представлена частной командой HWA.