Разделы сайта
Свежие новости
Росберг надеется, что в Имоле Перес и Боттас смогут вмешаться в борьбу Хэмилтона и Ферстаппена
Алексей Попов: Главное в том, что Эллисон уходит с поста технического директора
В этом году Леклеру не пришлось менять свой стиль пилотирования
Полезные статьи
Лига чемпионов: реальный шанс неплохо заработать
Эволюция успеха: путь ВкусВилла к лидерству на рынке здорового питания
Лучший автосвет в Екатеринбурге в “Канистре”
Помощь в оформлении разрешений на движение грузовиков в столице
Займы под залог автомобилей в Новосибирске
Хороший автомобиль в Челябинске
Ferrari не успеет запустить новый симулятор до старта сезона
В свете скорого перехода Формулы 1 на новый регламент, который существенно ограничит расходы команд, сразу несколько участников чемпионата запланировали на 2019-20 годы серьезную реконструкцию своих симуляторов или создание новых.
В этот список вошла и Ferrari, где инструмент компьютерного анализа должен был помочь инженерам исправить ошибки сезона-2019. Тогда из-за нехватки прижимной силы пилоты столкнулись с повышенным износом шин, и разобраться с этой проблемой удалось только к осени.
В декабре глава Скудерии Маттиа Бинотто говорил о задаче продвигаться вперед, но признавал, что «желаемого нельзя добиться за пару дней».
В работе над новой машиной с внутренним индексом 671 – ее официальное имя будет раскрыто только на презентации 11 февраля – инженерам должен был помочь новый симулятор, работы над которым завершаются на базе в Маранелло.
Однако наши источники сообщают, что финальная фаза отладки затягивается, потому полной функциональности, обеспечивающей необходимый уровень корреляции с условиями реальной трассы, получится добиться только после старта чемпионата.
Планируется, что первое время симулятор будет использоваться для доработок машины 2020 года, после чего его довольно быстро переключат на исследования, направленные на разработку шасси по регламенту-2021.